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一篇文章引发的公关危机

最近，外卖平台遭到了近年来最大的舆论危机，行业巨头无一幸免！

起因是《人物》团队的一篇文章《外卖骑手，困在系统里》，这篇长达两万字的长文，用极其细腻的笔触描述了外卖骑手们疲于奔命的日常。“送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。”

一石激起千层浪，上至白岩松这样的央视名嘴，下至每一个点外卖的用户，都在为外卖员鸣不平，平台仿佛“恶贯满盈”。

饿了么的公关团队连夜加班，在凌晨1点发文称，将增加“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮，美其名曰把选择权交给用户。

乍一看，是有点人文关怀在里头，细一想，饿了么这出“甩锅”实在是高！把平台方的责任摘得干干净净，合着外卖小哥们这么辛苦，全是因为消费者不够善解人意、喜欢催单吗？

其实，消费者点单的时候，已经足够善解人意了，知道不能强求外卖在半个小时内就到，往往提前将近50分钟就开始点外卖，我们给的弹性空间已经足够大。是系统设置了一个大约送达时间，外卖一超时就罚，这不得不让人怀疑，到底是平台强人所难，还是外卖小哥们没有金刚钻，为了多赚钱偏偏揽了个瓷器活？

网友心里明镜似的，毫不留情地问道：你愿意少赚5毛钱吗？

转移矛盾这一招，不好使了！

饿了么的公关速度虽快，却交上了一份错误答卷。一直观望的美团，在排除了错误答案之后，也进行了答题。

9月9日晚，美团外卖发布声明称，将更好的优化系统，在为用户提供准时配送服务的同时，调度系统会给骑手留出8分钟的弹性时间。另外，还将改进骑手奖励模式，将从送单奖励转向综合考虑合理单量取件既安全指标的奖励。

这就相当于告诉消费者，平台方将为配送时间延长承担责任；也在告诉骑手们，不要一次性接太多单。

先不论美团和饿了么的公关水平，就整个行业而言，这场舆论大战无疑引发了人们对外卖骑手这一群体的关注，也推动了外卖行业模式的改进。只是，要彻底解决问题，还道阻且长……

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你不干，有的是人干！

送外卖的难，大家都看得到，风里来雨里去，为了得到好评看人脸色，为了按时送达不顾安全，想着上万的月薪，一不小心就月罚过万。

这样一份工作，为什么还有人干？

中国玻璃大王曹德旺接受采访时说过，现在的工厂招不到人，是因为年轻人都去送外卖了，送外卖不仅收入高，而且活动自由，不像在工厂，每天做那些机械重复的事。

事实上，全国目前为止全日制本科毕业生仅为4%，在一百个人里面，可能有50个人要去工厂流水线工作。

大学生们对送外卖嗤之以鼻，对于工人们来说，这却是经过考量之后的最优解，你不干，有的是人干！只是干得不太轻松罢了。

现在的问题是，把配送时间放宽松，能让外卖小哥更轻松吗？理论上是可行的，但利益上是不允许的。

一旦外卖小哥拥有了更多可支配时间，首先想的肯定不是让自己喘口气，而是想着：多五分钟，我还能顺路再接一单。就算多15分钟，同样不能改变他们疲于奔命的现状！

俗话说，重赏之下，必有勇夫。为了钱，有人愿意卖肾、贩毒，为了钱，外卖小哥在不违法不害人的情况下，多接点单，有错吗？

当然，外卖小哥中同样有很佛系的人，他们愿意少接点单，少赚点钱。不过可以预见的是，在这个精密的算法系统中，他们自然而然会被更能跑的骑手淘汰。

最近有一个很流行的概念叫做“内卷化”，大概就是说，靠极端剥削自己在社会中获得少量竞争优势。

当一个拼命的外卖小哥能够一次性接10单时，剩下的人也开始向一次接10单冲刺，否则就会被淘汰。

当所有的外卖小哥都能够送10个单子时，某个拼命十三郎又开始带头接12单了……

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被困在系统里的，又何止外卖小哥？

从外卖小哥身上，很多人也看到了自己的影子。

考试时，大家都努力复习，结果是考试分数水涨船高；工作时，大家都996，结果是考核制度越来越“反人性化”。明明已经很努力了，却不得不逼自己更加努力。

内卷化便造成了一个结果，资本可以获得廉价的劳动力，劳动力却更苦了。

被困在系统里的，又何止外卖小哥？

司机成为了网约车平台的螺丝钉，程序员成了互联网公司的螺丝钉，一个个都像极了那些被困在系统里的外卖小哥，为了生存，被一个个单子、一行行数据拖着向前狂奔。

在电视剧《黑镜》中，设想了这样一个未来：在人工智能给出的社会方案中，每个人都要通过骑自行车来赚取赖以生存的消费点数，这些点数可以用来购买食物与服务。

未来的他们要挣消费点数，现在的我们要挣钱，这一情节看似与目前的社会系统大同小异，但细思极恐！

技术让资本运作更加高效，这样的社会法则把一个个活生生的人变成了大机器里的螺丝钉，而不是一个独立的有机体。在AI和算法下，每个人的每个行为都会被计算得分毫不差，并且受到规范，一旦效率不够高，就要被罚。

技术的诞生原是为人类服务，技术却成了奴役人类的工具。

与其说《黑镜》是科幻片，不如说它是一则警世预言。外卖小哥已经成了一个典型且突出的例子，谁又能保证，身处其他行业的我们，不会在算法和机器的驱动下，滑向那个恐怖的未来？