这两三年新零售是个商业热词，很多人问什么是新零售？新零售的本质是什么？

正所谓一千个读者，就有一千个哈姆雷特，对于新零售，每个人都有自己的见解，每个企业都会站在自身行业的角度来定义新零售、解读新零售、探索新零售，观点源于立场，这都无可厚非。
特别是现在，无论是电商巨头，还是实体零售都是在踏出探索新零售的初级阶段，所以新零售的定义可以有N个，正所谓仁者见仁，智者见智，但是对于新零售的本质，笔者认为只有一个。

一、新零售可以有N个定义
百度定义：新零售，即企业以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。
阿里研究院：以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态，有人将其归结为“线上+线下+物流”，也有人提出新零售就是“将零售数据化”。
马云：线上线下和物流结合在一起，才会产生新零售。为大量小微企业提供强大的后台服务，使这些小微企业形成了“小前台大中台强后台”的格局，既减少了成本支出，又提升了组织效率。
刘强东：零售没有所谓的新旧，因为零售业的本质离不开三个基本要素：成本、效率和体验，零售的改变实质是其背后的基础设施的改变。
国美：提出“6+1”新零售战略，建立以“用户为王、产品为王、平台为王、服务为王、分享为王、体验为王＋线上线下融合”的社交商务生态圈。……

二、新零售却只有1个本质
无论流行什么概念，变的是技术和工具，不变的是商业本质。只有回归到本质，我们才有可能找到真正的规律。笔者认为商业的本质就是满足人性的需求，释放人性。
亚马逊的创始人杰夫·贝佐斯深谙此道，他曾说过“在未来20年、30年，甚至50年，零售行业有三点是不会发生变化的：一是顾客喜欢低价的东西；二是顾客喜欢送货速度更快；三是顾客希望有更多更快的选择”。
更低的价格和送货快本质上都是供应链效率的问题，而消费者希望有更多的商品选择是因为消费者永远都是不断变化的，人们不会满足于某种生活方式，不会终止于某一种欲望的达成。
其实就是应了那句话“所有成功的商业模式，一切以用户的利益为依归”，在消费升级大背景下，随着消费者主权意识觉醒，更是如此。
消费者想要更低的价格、更快的送货速度以及更优质的商品，企业必须提升效率，降低成本，才能满足他们的需求。
从因果关系来看，因效降本，效率的提升，带来成本的下降；交易/交付的效率提升，可以带来消费者体验的提升，由此而知关键点还是在于提升效率。
企业最强大的对手从来不是彼此，而是一个共同的对手——趋势。天下大势，浩浩荡荡，顺之者昌，逆之者亡。意思就是任由你再牛逼，你也无法对抗历史的潮流，这就是趋势的力量。
而整个社会的商业趋势是趋向更高效率的商业发展。
从人们日常的出行方式也可以看出，最开始是步行、自行车，接着是火车、汽车，后来才有了飞机、高铁，一个阶段比一个阶段的效率高。通讯行业更是如此，1G语音时代，一个属于“大哥大”的时代，2G文本时代，3G图片时代，4G视频时代，即将到来的5G，是物联网时代，据说5G比4G至少快10倍。
从线上购物来看，最早是三日达、隔日达，慢慢就有人做到次日达，现在已经发展到当日达、3小时、1小时甚至30分钟就可以送达。
从更高的维度，资本的角度也可以看出，资本有趋利性和增值性，追求利润最大化。这就会促使社会资源的配置朝着效率、效益最大化的方向上行。
社会资源将依次流入最有效率的国家和地区、最有效率的产业、最有效率的企业、最有效率的项目、最有效率的个人。这就是为什么全国不到2.5万家私募机构，而北上广深杭五大城市却聚集了近1.5万家，因为他们的整体效率的确比较高。
零售业会不会遵循这个规律呢？通过零售业的发展史，可以发现一条隐藏的路径，从最开始的传统零售（百货商店→连锁商店→超级市场）到电商（综合电商→垂直电商→社交电商），再到新零售（线上线下深度融合）。
零售业的每一次革新，其本质都是为了提高效率，都是在围绕“成本、效率、体验”做文章，因为高效率低成本的零售业态终将会取代（替代）低效率高成本的零售业态。
当实体店不足以满足消费者需求时，电商应运而生，当纯电商不能为消费者提供完善的消费体验时，强调线上线下深度融合的新零售随之而来。这就是零售业的发展趋势——趋向更高效率的零售模式发展，所以新零售的本质就是效率革命。